拖式压路机有哪些特点_适用范围

　　拖式压路机工作原理

　　一、从工作原理看

　　冲击式压实(压路)机是一种新式的拖式压实机，其碾压轮(冲击轮)为多边形，常用的是三边形和五边形，由轮式牵引机牵引作业。所运用的冲击压实技能是一种用非圆形、大功率、接连翻滚的冲击轮冲击压实路面、路基以到达压实作用的的技能。

　　振荡压路机是经过振荡轮的振荡使其对铺层资料作用一个往复冲击力，从而在铺层内发生冲击波，冲击波在铺层资料内沿着纵深方向分散和传达，使铺层资料颗粒由停止状况变为运动状况以到达压实的意图。常用的振荡压路机有单钢轮振荡压路机、双钢轮振荡压路机、轮胎压路机、静碾三轮压路机等。而单钢轮压路机通常用于路基的压实。

　　从以上二者的作业原理能够看出，冲击式压实是将振荡式压实的高频率、地震服变成了高振幅、低频率，从而在压实作用中较大的增加了对土石方的压实功用。

　　二、适用范围

　　冲击式压路机在路基施工中表现搓揉与排水作用，放宽对含水量的请求，其办法，一能够加铺砂石层。二是先用小冲击压路机，如5边轮压实。三是压压停停，晒几天再压。四是把表层用犁摆开暴晒。冲击式压路机每次施压后，地上即被砸成波浪形，经3至5遍压实后就必须用平地机整平，不然会使冲压的速度下降而影响冲压作用。振荡式压路机机关于铺层资料的湿度请求较高，需保持在±2%，而冲压式压路机对含水量请求很宽，可在上下两个方向放宽3%-5%;关于原地基欠好或旧路途改造，冲击式压路机可直接施工，进行接连破碎和压实路面，并可将破碎后的碎块直接压入地基，省掉挖土工序，缩短路面修理工期，大幅度下降工程费用。

　　三、施工功率

　　冲击式压路机有用压实厚度可达1m-1.5m，行进速度通常在10—15km/h，所以每小时压实的基础课高达20000m;振荡式压路机的压实厚度为0.2—0.3m,碾压速度保持在4-6km/h，但通常需求碾压变数较少,从归纳施工功率来看，冲击式压路机较振荡式压路机提高了2-4倍，所以功率相差较大。

　　拖式压路机有哪些特点

　　首先，拖式振动压路机与拖式冲击压路机都属于拖式压路机，简而言之，都是自身不具备行走功能，需要在牵引机械的带动下工作的工程压路机械。与自行式振动压路机的工作原理相同，拖式振动压路机也是依靠自重和激振力迫使被压实材料做垂直强迫振动，急剧减小土壤颗粒间的内摩擦力，达到压实土壤的目的，激振力的大小可以根据需要进行调整。目前，拖式振动压路机仅有单钢轮结构，根据不同重量，不同的输出功率，可分为轻型拖式振动压路机与重型拖式振动压路机。多年来，国内外生产的拖式振动压路机几乎全为机械传动方式，这种方式的最大特点是成本低、传动效率高，然而在实践中也暴露出许多缺点，如可靠性、传动效率并不如理想的那样高，机架不能有效隔振影响压实效果等。因此，在当前***加大基础设施建设力度的大前提下，工作可靠、性能优良的液压传动拖式振动压路机的发展就成为必然。

　　LST2500型轻型拖式振动压路机由机架、振动轮及液压马达、附油箱等部件构成，机上设有独立的液压传动系统，通过牵引车上的发动机或主工作液压油泵为动力，使拖式压路机上的液压传动系统独立运转，解决了牵引车自身主工作液压系统与压路机液压系统工况不匹配、牵引车自身液压油箱容量太小影响压路机连续使用等问题，结构简单，使用方便，出口较多，广泛用于基础工程的土石方压实。

　　一般来说设备的自重在10吨以下的，可以定义为轻型拖式压路机，因施工规范要求不同，国外应用较多。设备自重超过14吨的称之为重型拖式压路机，国内使用较多。重型拖式振动压路机是高速公路、铁路、水坝、机场等大型工程基础施工中不可缺少的压实机械，特别是对于大填方施工，当压实度要求95%以上时，更显示出这种机械的必要性和高效性。轻型拖式振动压路机与重型拖式振动压路机两者使用范围不同，根据不同的压实厚度和材料可选择不同的拖式碾压轮质量或激振力。此外，由于振动轮自重不大，轻型拖式振动压路机的动力输出多借用牵引机的动力输出，而重型拖式振动压路机多自带大功率动力输出。