有哪些类型的特种钢管_各自用途是什么

　　特种钢管有哪些特征

　　特种钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等，用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管，圆管也有一定的局限性，如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方、矩形管抗弯强度大，一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。

　　特种钢管是钢管按照生产用料(也就是材质)来定义的，顾名思义就是合金做的管子;而无缝管是钢管按照生产工艺(有缝无缝)来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋焊管。折叠 标准特种钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水，机械加工，及某些固体物料的管道等。合金钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，合金钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用合金钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，当前已广泛用钢管来制造。合金钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。合金钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。特种钢管有大口径特种钢管，厚壁特种钢管，高压

　　石油裂化用管是用于石油炼厂的炉管、热交换器管和管道用无缝管。常用优质碳素钢（10#、20#）、合金钢（12CrMo、15CrMo）、耐热钢（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不锈钢（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。石油裂化钢管除得证化学成分和各种机械性能外，还要***水压、压扁、扩口等试验，及表面质量和无损检验。钢管在热处理状态下交货。高压管：用各种不锈钢热轧，冷轧的不锈钢管，广泛应用于石油、化工设备管道和各种用途的不锈钢结构零件，除应***化学成分和机械性能，凡用作承受流体压力的钢管要***水压试验合格。

　　石油裂化特种钢管

　　石油裂化钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材，石油裂化钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用石油裂化钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，当前已广泛用钢管来制造。石油裂化管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要石油裂化管来制造。

　　特种钢管有哪些用途

　　钢管在海洋工程中的应用十分普遍。船舶与海洋工程两大体系中大致需求三种类型的钢管：常规的钢管、结构钢管和特殊用途的钢管。

　　1.常规的特种钢管

　　不同的船舶与海洋工程，既有常规系统，又有专用系统。船舶使用寿命一般为20年。常规系统甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、注入、生活用水、消防、生活污水、空气、测量、、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统，特种船舶还包括运输液化石油气、液化天然气等专用系统。海洋工程中钢管的使用寿命至少达40年。海洋工程中除常规系统之外，还有特殊的钻采设备系统、原油、液化石油气、液化天然气处理的流程系统。

　　经统计发现，船舶类的管材年消耗量达500万吨，约50万根，其标准是GB、YB、CB，其中70%的钢管之间用连接。仅一艘30万吨级的超大型油船钢管、管件用量可达数十公里，仅钢管用量就有1000-1500吨左右，当然相对于4万吨的船体结构用钢管量还是比较有限的。另外，考虑到同一种船舶，要建造多艘，还有许多其他船舶。而一艘30万吨级超大型FPSO管材数量超过4万根，长度超过100公里，是同吨位级别的3-4倍。因此，造船业也就成为钢管行业的一个大用户。

　　2.构造中的特种钢管

　　海洋工程中钢管的应用，除了上述常规系统与专用系统外，许多结构大量采用钢管，如导管架、隔水套管、水下钢桩、直升机平台、系泊支架、火炬塔架等。这类钢管的规格多、材质高，有同径、不同壁厚，异径，还有大量的Y、K、T型的管节点。它们的材质为E36-Z35、D36-Z35、E36、D36。这类钢管的标准已不是用YB、CB，而主要是GB712-2000。钢管的制作是按我国石油工业标准技术委员会制定的《结构钢管制造规范》SY/T10002—2000。由于我国没有***企业，所以通常都是由建造单位购置钢板后自行加工成型。

　　3.特殊用途的特种

　　特殊用途的钢管是指特定工作环境和工作介质下使用的钢管。其中海底输油管就是典型特种钢管，需求量大，有强度高、抗腐蚀性好、公差小等特点。目前，我国海底输油管生产还只是处于起步阶段，原因在于抗腐蚀性能、焊接材料或规格少、价格贵等方面。我国海上的原油，都需要保温输送。以往采用双层钢管保温结构，安全可靠,但用钢管作为保护管是很不经济的，而且海上铺管作业前，先要进行内外管焊接，大大地降低了铺管效率，造成安装费用成倍增加。进入21世纪后，人们推出了一种混凝土配重钢管。它的结构是：钢管、环氧粉末防腐层、聚乙烯夹克管、聚氨酯保温层、钢筋混凝土配重层。这一类特种钢管，我国曾从国外进口，如渤海的蓬莱19—3油田一期工程，采用马来西亚公司的产品。