起订量 (米) | 价格 |
≥1 | ¥266 |
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起订量 (米) | 价格 |
≥1 | ¥266 |
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产品参数
品牌 | 创恒 | 型号 | 图纸定制 |
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类别 | 伸缩缝 | 使用部位 | 地面 |
规格 | 图纸定制 | 是否跨境货源 | 否 |
产品详情
U型锌铁皮式弹性缝是一种简易弹性装置,跨缝材料选用双层U型锌铁皮,上面设置石棉纤维过滤器,再用沥青胶填塞。这种弹性缝结构简单,维护方便,但填充物易腐蚀、老化,脱落后容易构成空洞,被垃圾堵塞,失去弹性功用。
钢板搭接缝是目前为常用的一种形式,是在桥梁人行道和桥台背墙处先预埋底层钢板,底层钢板下经过预埋钢筋固定;主桥端设置顶层钢板,与其下底层钢板焊接固定,而桥台背墙侧不与底层钢板焊接,为可滑动的;背墙上设置顶层支挡钢板,与其下的底层钢板焊接;顶层可滑动钢板与支挡钢板间预留缝宽B的滑动空间,内塞橡胶条。这种弹性缝的钢板显露面面积大,在长时间雨水效果下容易锈蚀,并翘曲,影响漂亮和行人安全;滑动空间处的橡胶条厚度薄,耐久性差,容易损坏,被垃圾堵塞,影响弹性功用。
人行横道弹性缝整体性较强,损坏后一般较难修正,而我国高速公路一般为国道、省道等重要交通枢纽,车流量较大,中断半幅交通进行施工安全隐患较大。因此,在桥梁人行道弹性缝局部损坏不太严重且不影响行车安全的情况下,可采取不中断交通,关闭部分车道进行施工的作业方式。