行车控制扁电缆YFFBG/YVFB

行车控制扁电缆YFFBG/YVFB为标柔特种电缆为您提供关于电缆的设计、制造工艺、安装注意事项等。

很多用户反馈自己使用的行车扁电缆使用没多长时间就出现“断芯”、“开裂鼓包”、“扭曲变形”等问题，那么导致这些问题出现的因素是我们安装使用不规范吗？答案当然不是，安装使用不规范导致的几个问题点很明了，一般做控制扁电缆的厂家都能直接看出来，导致扁电缆出现质量问题的，大多在于电缆自身生产的原材料及制造工艺，以下就为您详细分解介绍。

1、断芯，经常性莫名其妙就不通电，也无法查出问题

2、开裂鼓包，使用时间不长就开始有鼓包开裂现象

3、扭曲变形，因为要一直移动电缆，时间稍长就开始扭曲变形。垃圾抓斗电缆工作环境恶劣，连续工作时间长。电缆卷筒需要与钢丝卷筒同步频繁收放缆，移动供电，因此电缆的材质，工艺要求非常高。

抓斗工作期间，下行、平移或收缆，电缆将受到近百公斤的拉力和扭转，因此电缆的抗拉、弯曲、抗压和扭转、耐磨性能要求极高。

另外，钢丝和电缆卷筒的不同步，更会增加电缆受力。

市场上常见的橡套材质的普通电缆根本无法满足如此恶劣特殊的使用环境，抓斗作为焚烧的首道运送工艺设备，它的维修停机，将影响整套系统效益。

一系列长期的实验提供了单根导线的zui佳直径，长度和节向的屏蔽组合，它有zui佳的抗拉能力。芯线绝缘电缆内的绝缘材料不能彼此粘滞，而且绝缘层还需要支撑每股单股的导线。因此只有在高压成型的PVC、PE、TPE材料才能用于拖链，数百万米电缆的应用过程中证实他的可靠性。绞线绞线结构必须以zui佳的绞合节距绕在一个稳定的抗拉中心周围。

然而由于绝缘材料的应用，绞线结构应按运动状态设计，从12根芯线开始，因该采用成束绞合的方式。内护套甲胄式挤压成型的内护套取代廉价的羊毛材料，填充物或填充物。这一方法能***绞线结构不会散乱。屏蔽用优化的编织角度将屏蔽层紧紧的编织在内护套外，松散的编织带会降低EMC的保护能力并且屏蔽层也很快因屏蔽的断裂而失效。

行车控制扁电缆YFFBG/YVFB属于特种电缆系列，我司还设计定制各种组合型扁电缆，带光纤组合型电缆以及各种复杂特制电缆等，厂家直销，性价比高，工厂提供定制化服务，欢迎来电咨询。