TSSF(FK)铁路伸缩缝胶条结构特点

TSSF(FK)铁路专用弹性缝胶条是***为各种类型的桥梁弹性缝配套的产品，规格类型全部按照交通部，规范生产可与C型、F型及E型缝及其它类型弹性缝配套运用。橡胶弹性缝是利用橡胶的高弹性来习惯温度改变时，桥面所产生的弹性变形。橡胶弹性缝它具有设备便利、跋涉平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。TSSF(FK)铁路专用伸缩缝胶条结构特点：1、考虑耐久性要求，弹性缝骨架型材的材质选用铝合金，铝合金商标强度不低于6005商标合金，大进步了型材的耐候性与耐久性。2、型材选用全体热轧挤压成形，机械功用好，型钢断面尺度准确，特别是型腔的尺度精度高，对防水橡胶条的夹持功用优异，防水功用牢靠。3、型材开口朝上，便于防水橡胶条的设备与替换。4、考虑防水橡胶条替换关闭交通很困难，橡胶耐臭氧老化功用试验的臭氧浓度由50pphm进步到200pphm，同时增大了防水橡胶条的断面厚度，进步防水橡胶条的运用寿命。5、防水橡胶条选用共同的箱形结构，在弹性过程中防水橡胶条顶面对面始终与型材顶面平齐，既满足弹性功用，又能起到主动排碴效果，曲线上梁端空隙改变不能选用箱形结构胶条，选用带式结构胶条，满足设备要求。