起订量 (平米) | 价格 |
≥1000 | ¥180 |
≥2000 | ¥175 |
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≥1000 | ¥180 |
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产品参数
品牌 | 超安 | 型号 | 超安1 |
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材料 | 金属板加吸音棉 | 规格 | 500*1960*100 |
孔型 | 鱼磷孔 | 货号 | 2 |
网孔宽 | 2 | 网孔长 | 18 |
用途 | 环保降噪 | 颜色 | 各种 |
产品详情
连日来,北京城市副中心综合交通枢纽项目工地上,桩机和大型机器轰鸣。为有效减少噪声对周边居民的影响,近日,施工现场南侧竖起了一块块达7米的挡板,再过几天它们将构成一面巨大的“隔音墙”。
紫运南里小区北侧,部分隔音屏障已安装。
原来,距离该项目工地东南侧不到50米便是紫运南里小区。据中铁建工北京分公司通州指挥部负责人韩方超介绍,由于工地上有三台高的大型机械正在对18根试验桩进行工期一个月的行桩基试验,由此而产生的噪音给不少家住紫运南里小区的居民造成影响。记者在现场看到,工地与紫运南里小区仅一条马路之隔,小区北侧紧挨施工工地有5栋高层住宅楼,而朝向工地这一面的住户门窗都紧闭着。
“近日陆续有居民的反映工地噪声扰民的情况,街道立即找到施工方商量解决办法,没想到反映情况的当天他们就拿出了方案。”通州区通运街道城市管理办公室工作人员彭静告诉记者。
北京城市副中心站综合交通枢纽工程已于2019年年底开工建设,它连接三条轨道交通线路和两条铁路线路,建成后将成为亚洲大的地下综合交通枢纽。目前,建筑主体施工主要在地下,主体施工对周边居民影响不大,但试桩、运输等产生的噪音不可避免,为尽可能减少影响,施工方采取隔音措施,预计这项投入达70万元。
“接到居民的反映后,我们立即调整施工时间和施工顺序,将噪音大的打孔作业安排在白天,同时考虑搭设物理屏障来隔音。”韩方超介绍,这道屏障总长度为180米,高7米,主要材质是冲孔镀锌板内填充优质吸音棉。该材质具有吸音消音效果,未被吸收的噪音声波从屏障上方绕射过去,在屏障后形成一个声影区。
目前,安装工作已过半。待隔音屏障全部安装到位后,总体噪音将降低40分贝。